| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| Замена масла. http://moskvichemania.ru/topic2219.html |
Страница 10 из 10 |
| Автор: | sirvlaser [ 05 янв 2013, 14:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
ты не забывай когда его делали. для той эпохи это совершенный мотор с совершенным карбом. естественно нет ничего совершенней чем инжектор, но это не делает машину 30-ти летней давности несовершенной. и вобще с такой политикой у нас совершенны только концепты. |
|
| Автор: | nick84 [ 05 янв 2013, 21:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
Так я об этом и говорю, что на сегодняшний день есть возможность чтото улучшить чтото усовершенствовать, по сравнению с тем что было возможно 30 лет назад. [ Я считаю, что совершенного механизма не существует, даже ракеты взрываются и мед. аппаратура современная которая поддерживает жизнь и от нее зависит сохранение жизни порой дает сбои, а в нет речь о браке совершено не стоит. Но это мое мнение я его никому не навязываю.] |
|
| Автор: | Dimon_F [ 05 янв 2013, 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
и шо ты будешь улучшать? и как? дома напильником? как для своего времени 412 мотор просто был верхом совершенства и моды |
|
| Автор: | RMaks [ 06 янв 2013, 07:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
Ну есть у УЗАМа пара несовершенных мест. Но как их переделать в домашних условиях я не представляю. 1. Расположение бензонасоса, вверху на ГБЦ (лечится заменой на выносной) - как исправить тщательной сборкой - не знаю 2. Помпа - сама по себе никакая + составной корпус. Помпу при бааальшом желании можно подогнать под требуемые размеры (в конце концов поставить отдельностоящую), но опять же - как быть с корпусом-бутербродом - не знаю 3. Способ установки распердвала - постелями служит корпус ГБЦ - оч прохо ремонтируется. Можно конешн, заменить по подштпники качения, или переделать систему смазки... Но опять же - не в домашних условиях 4. Расположение трамблера, внизу, в плоскости вращения штатного вентилятора. Очень не по феншую. Еще кто какие несовершенства знает? )) |
|
| Автор: | Теплотех [ 06 янв 2013, 11:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
масляный фильтр, передний сальник коленвала и невозможность снять поддон не снимая двигателя))) |
|
| Автор: | Railnolds [ 06 янв 2013, 12:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
Теплотех писал(а): масляный фильтр, передний сальник коленвала и невозможность снять поддон не снимая двигателя))) Первые 2 недостатка решаемы. |
|
| Автор: | RMaks [ 06 янв 2013, 12:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
Теплотех писал(а): невозможность снять поддон не снимая двигателя))) Ну тогда еще то, что нельзя поршневую поменять, не разбирая двигатель и снять клапан, без откручивания клапанной крышки |
|
| Автор: | Теплотех [ 06 янв 2013, 14:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
Ну здрастье, это вообще сравнению не подлежит на более чем половине машин можно снять поддон без проблем. На тех, где МакФерсон))) кстати устранение 2го недостатка несколько нивелирует 3й, т.к. не надо снимать поддон из-за замены сальника, потому что в половине случаев ..бучая прокладка рвется |
|
| Автор: | nick84 [ 06 янв 2013, 15:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
Теплотех писал(а): масляный фильтр, передний сальник коленвала и невозможность снять поддон не снимая двигателя))) Кстати о поддоне, если я правильно понял о чем речь, то у меня самая нижняя часть поддона снимается, есть крышка, снимается, можно добраться до трубки забора масла и фильтра грубой очистки. Не подумайте, что я противник или как-то осуждаю АЗЛК, это лучшая машина как по мне для тех лет, а 2141 вобще красавец, смотря на него и рядом стоящую 2109 он просто превосходен. |
|
| Автор: | c228 [ 08 авг 2013, 13:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
я не знаю что заливать-прочитал много форумов и решил залить XADO Atomic Oil 10W-40 SG/CF-4 Silver может кто подскажет что за масло или может ктото уже заливал его? |
|
| Автор: | Instryktor_G [ 08 авг 2013, 13:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
c228 писал(а): я не знаю что заливать-прочитал много форумов и решил залить XADO Atomic Oil 10W-40 SG/CF-4 Silver может кто подскажет что за масло или может ктото уже заливал его? хадо оно и в африке хадо )) но говорят что оно портится в последнее время ) |
|
| Автор: | RMaks [ 08 авг 2013, 13:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
Instryktor_G писал(а): но говорят что оно портится в последнее время ) Срок годности наверно заканчивается Лет уже 6 лью в один мотор И год в другой Нормальное масло |
|
| Автор: | Instryktor_G [ 08 авг 2013, 14:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена масла. |
RMaks писал(а): Instryktor_G писал(а): но говорят что оно портится в последнее время ) Срок годности наверно заканчивается Лет уже 6 лью в один мотор И год в другой Нормальное масло нет.. не в сроке .. а то что у нас его начинают бодяжить ... я же не говорю про фирменное .. оно очень хорошее по отзывам ... |
|
| Автор: | Дмитрий Семыкин [ 17 авг 2013, 11:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: |
Railnolds писал(а): FightWolf, да, под старый. У тебя полный ремкомплект? Было бы неплохо если резинки там ещё не потрескались от времени. их в продаже еще как простите гавна, 30 руб комплект пс у меня еще родные стоят резинки и не потрескались. |
|
| Страница 10 из 10 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|