Автоклуб "Москвичемания"

Проблемка такая, ключ в замок зажигания вставляю, и у меня...срабатывают дворники... причем не всегда, бывает что срабатывают, а бывает что и нет...и еще, дворники не доводятся до нормального положения, а зависают чуть "на подъеме" такое ощущение, что реле не сразу команду дает на отключение мотора.

Кто что подскажет?

_________________
ИЖ 27156, двигатель УЗАМ 412ДЭ, 1,6л. карбулятор К-172.

Когда у одного летчика спросили - что самое главное, когда самолет взлетает, ну на какие приборы особенно важно смотреть, на что обращать внимание и т.д., он ответил:
- Когда взлетаешь - главное НЕ ССАТЬ. (с)

связи не вижу между замком зажигания и дворниками...

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

согласен....

_________________
тише едешь-хрен приедешь.......

Гдто короткое от замка зажигания,акум., не разряжается:?: :cool:

_________________



Крепитесь! Россия вас не забудет! Запад нам поможет!

он говорит

это не физика это магия. причём черная.
искать причину начинать нада с замка наверное...

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

а потом нада исполнить танец с бубном вокруг машины по часовой стрелке..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

_________________
тише едешь-хрен приедешь.......

По этой же схеме устраняется 50% неисправностей :mrgreen:

А насчет дворников - пока что не до них, блок цилиндров поменяю, тогда займусь ими, напишу что там было не так.

_________________
ИЖ 27156, двигатель УЗАМ 412ДЭ, 1,6л. карбулятор К-172.

Когда у одного летчика спросили - что самое главное, когда самолет взлетает, ну на какие приборы особенно важно смотреть, на что обращать внимание и т.д., он ответил:
- Когда взлетаешь - главное НЕ ССАТЬ. (с)

блин, да шо ж такое???? Dez.. тоже тока откапиталил движку...и тоже уже разбирает......ты только с ремонта-и уже меняешь блок......

_________________
тише едешь-хрен приедешь.......

Да я сам в шоке, 20 километров наездил всего. Ниче, осилю :cool:

_________________
ИЖ 27156, двигатель УЗАМ 412ДЭ, 1,6л. карбулятор К-172.

Когда у одного летчика спросили - что самое главное, когда самолет взлетает, ну на какие приборы особенно важно смотреть, на что обращать внимание и т.д., он ответил:
- Когда взлетаешь - главное НЕ ССАТЬ. (с)

ВО!!!!! так держать!!!!!!!!! золотые слова!!!!!!! :smile:

_________________
тише едешь-хрен приедешь.......