|
сейчас будет много букв, но решил описать всё подробно чтоб сложилась наиболее полная картина о характере неисправности.
предистория. шел вчера ливень такой что асфальта видно небыло - сплошные реки. а я договорился со своей девушкой в кино сходить. мы с ней 2 месяца не разговаривали и вчера должны были помириться. так что пропустить такое событие я никак не мог. поехали на моём моське. испытание он выдержал на отлично - всего один раз заглох и то вылечилось протиранием крышки трамблера изнутри. посмотрели фильм, собрались домой, а моська не заводится (( один раз хватонул и потух. стартер маслает, а не заводится. определил, что нет искры с катушки. оставил я его на ночь на парковке. сегодня утром пришел - опять хватонул пару раз и всё. снял крышку трамблера - вся мокрая. вытер. нифига. снял крышку воздушного фильтра - всё красиво, бензин поступает. крутнул стартер - завелась с полоборота. поганял немного чтоб просушить всё и подзарядить хоть немного аккум. заглушил, поставил на место крышку возд. фильтра, с довольным видом залез в машину, кручу стартер - опять нифига (( полез опять под капот. подёргал провода на свечи - опять завелась. пошел закрывать капот - заглохла. заводить - опять не заводится. опять подёргал провода, закрыл капот, завёл и валить оттуда пока опять не заглючила. ехал нормально. тяга есть, сбоев в работе нет. не доехав до дома начала чихать. остановился. работает очень нестабильно. обороты поднять получается но с огромным трудом - на педаль реагирует чиханием. потихоньку вроде раскочегарил. кое как тронулся, а там с горки скатился. дальше не тянет и всё. полез опять под капот. опять снял крышку трамблера - немного конденсата. вытер. не заводится. опять снял. присмотрелся хорошо - контакты окислились. наждачки нормальной не нашел - все отсырели. аккуратно ножичком потёр - завелась с полоборота, но холостые не держит и обороты набирает с трудом, но есть некий порог, после которого двигатель работает стабильно, отзывается на педаль газа быстро, но стоит обороты сбросить - опять приходиться колдовать чтоб поднять обороты. а порог этот по звуку за 2000 оборотов ( вобщем доехал я домой на подсосе. взял крышку трамблера и бегунок, зачистил контакты в том числе и под провода, поставил - не заводится. перепроверил провода - правильно подключил, подёргал провод на катушке. опять не заводится. посидел, подумал, опять попробовал крутить - еле завелась, но просто капец! обороты не держит совсем, стреляет в выхлопную и обороты не набирает совсем.
вобщем я вобще не понял что ему не хватает.
_________________ в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!
тот кто ищет тот что-то знает 
Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...
мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой
|
Вход
Регистрация
FAQ
