Автоклуб "Москвичемания"

Итааааааак , самое интересное местечко , ну что кто там что посоветует по карбам ?

_________________

А что тебя конкретно интерисует ?

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

У меня карб был в шоковом состоянии . Никакие ремонты и настройки ему уже не помагали . Так что купил новый карбюратор . По заводу стоит на 41вом на Узаме карбюратор Солекс без возвратки какая есть на солексах на Ваз . Итак хотел сначала купить 9точный , но потом знакомый привез из Росии карбюраторы для москвича ( Солексы ) . Я купил - был доволен не взирая на потраченые деньги . Уе при установке выяснилось , что етот карб имеет одно отличие от мого заводского - ето отсуствие вихода на опережение зажигания ( на вакуум опережения ) . Потом порывшись по литературе я нашел что ето не брак а так должно быть . Ети карбюраторы ( именно там последнии цыфры -10 ) спецально сделаны под Микропроцесорную систему зажигания . И расчитаны на движки 1.8 и больше ( больше жиклеры , дифузоры , ..... ) . Есть такие же но с индексом в конце -20 - они уже с виходом под опережение зажигания ( но ище их надо бы найти ) .
Из результатов : реально никаких проблем з карбюратором уже 2 года . Один раз был реальный провал на 2х тис об. - но причина была такая - "хороший бензин " на непровереной заправке в г.Берегово . Лечилось просто - проездил весь бензин и залил другой - машина ожила .
При покупке карб был отрегулирован на мин топливо . Машина ездила на обедненной смеси - добавил бензина болом качества смеси и все ок .
Из доработки карб : решил поменять распелитить первой камеры на модернизированый и провести регулеровку карб у мастера . Установлен распилитель цылиндрической формы , хорошо отрегулировано качество смеси . Из результата почуствованого мной - мотор стал лудше намного тянуть на низах ( ему щас вообще всеравно то что могу ехать на 3й 30 км в час . ) , разгон плавный , нету никаких намеков на провалы . Получилось очень хорошо . И ище - даже на прямой на 5й спокойно разгоняется с 60ти км в час . Щас уже привык а описываю те ощущения которые били в первое время . А кстати и расход уменшился реально .
Мною потрачено на все ето : 320грн за карб ( щас уже около 450 грн он ) , распылитель с настройкой 260 грн ( хотя говорили что он сам стоит около 100 грн ) . Всем удачи .....